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      我一直认为握着leica的家伙，要么是摄影大师，要么...你们知道的。

从曹兄搞那搞来的图片，他说是网友想像出来的手机。（单看图片，我真的认为是真机了！！！）

在日本人看来1960—1970年间，应该是日本照相机发展史上的黄金时代。因为很多经典之作的照相机就是那时候研发的。特别是70年前后那段时间，一种悲情气氛笼罩在日本各个照相机生产厂家的头上，因为单反的发展之路？还是由于电子化的时代到来的缘故？不得而知。但有那个时代特色的照相机层出不穷是事实，CANONF-1就是代表之一。这也是CANON F-1设计开发阵营凭着满腔热情，依靠自己的双手开发出的一代名机。
        1． 全力以赴着眼于“最高”
        “我们当时的出发点是，要制造出最高级品质，面向未来的照相机。”角馆正道介绍说。他是照相机第一设计室设计主任，是统筹该项目团队的主干研究员，也是CANON F-1研发的中心人物。日本公司的职位，有时候听起来很有意思。CANONF-1的内部产品开发编号是1-207。1964年就着手开发。当时的目标可能是希望超过已经获得巨大成功的NIKON F。开发的宗旨是制造出“70年代供专业人员使用的最抗造的照相机系统”。由此我们可以看出，CANON不仅仅是着眼于开发出最好的机身，而是从一开始就立足于开发出一款成系统的照相机。如果一款照相机没有形成系统的话，是否选用客户就会犹豫不决。CANON的设计者希望所有附件具有良好的互换性，而且也能兼容过去的所有镜头。角馆说他们当时怀着十足的热情，先开发出了10部样品机。
        如果将他们的希望量化到具体目标就是：高可靠性（快门耐久性10万次），良好的环境适用性（-30--+60度之间）。当然也包含快门最高速度到1/2000秒，TTL开放式测光，能够加用马达卷片器和AE等自动化的功能。作为专业摄影师的照相机1/2000秒是绝对必要的，为了调试1/2000秒的准确性，当时仅样品机身就试制了5台。角馆回忆当年的情况时如此说。而且当时开放式测光也是个大问题，因为CANON在那之前，一直采用的收缩光圈测光的方式。如果要实行开放式测光，就面临镜头与机身间的信号连动方式要进行变更。一下子很多拦路虎出现在开发者的面前，他们究竟该如何来应对？

        2． 快门开发之艰辛
        远藤利雄回忆当年的情形时说：“真的是荆棘丛生之路。”他当时担任CANON下丸子工厂制造部技术科科长，是进行批量试产的的负责人。他举例说，1/2000秒就是个难关。按理说CANON在他自己的FLEX R2000单反上已经实现了1/2000秒。但是，由于F-1上装备的1/2000秒快门和R2000上的完全不是一个档次的，因此才成了问题。
        “如何将快门作的既薄又耐用是最大的问题。”渡边洋明说。他是该项目团队中负责机身设计的负责人。他说为了实现此目的，他们选择了钛薄膜并且予以涂覆来提高强度。刚开始选用的是厚度为10微米的，由于使用过程中容易出现小孔。最终采用的厚度为14微米，为了提高强度，进行涂覆试验时几乎将当时能搞到的涂料都试验了。
        但是，当进行10万次耐久性试验时，快门会从边上断裂。于是远藤就亲自出马组装快门，自己作试验。据他说仅快门幕帘一项，他就试过100种以上。在此期间他为此和渡边发生过多次激烈的冲突。看看这些为了制造出自己理想中的单反照相机而热情洋溢的男人们的琐碎小事，要是写出来，还真是不错的故事。
        但当F-1上市后，《朝日照相机》进行新机测试时，发现1/2000秒快门的速度连日本的照相机国家标准都没有达到（日本JIS的标准的容许差在30%以内），只有1/1433秒。当时在厂家就存在的问题进行说明时，CANON的回答是由于算法和测试方法不一致而导致的。但1/500秒以下的是绝对准确。此现象直到NEW F-1推出后才得以改观，NEW F-1是当时相机中1/2000秒上最为准确的。

        根据《朝日照相机》“新面目诊断室”栏目的对当年几款互为竞争相机1/2000秒的实际测试数据：旧F-1上面说了，新F-1最好是1/1820秒，NIKON F3为1/1660秒，PENTAX LX为1/1550秒。大家也不用为此不安。
        
        因为幕帘速度提高，快门幕帘瞬间弹过，据说为了制动机构的设计他们花费很长时间。他们研究了各种不同类型的材料，用各种动物皮进行了试验。最终受自行车刹车装置的启发，采用了猪皮的里皮，取得了出人意料的效果。用当时的最新技术和猪皮结合真的是非常有趣。从这点我们也可以看出技术人员具有的，只要能制造出好产品，用什么都无所谓的创新精神。从此点说的话，“这是一款令设计者耗尽了心智的照相机。”（角馆之语），好像没有错。
        3．开放测光与曝光自动化
        接下来的难关就是开放测光与光圈自动收缩的机械部分的开发。和镜头究竟如何连动？这是棘手的问题。我过去曾撰写过“多变的CANON卡口”一文，谈到了CANON的多变，有些人不同意，但现实确实是如此。CANON单反的卡口由R，FL，再到F-1的FD，再演变到现在的EF口，这些都是后话。可以说连动机构一直在变革。根据角馆说，新的FD口“在和机身进行信息交换时要使用机身一半的动力。”
        首先在镜头一侧设有光圈信号拨片，可以通过机身来进行控制。而且还安装有开放光圈信号顶针，通过顶针的高度来对应各个镜头的开放F值。在现在看来，这些都是理所当然的，但如果放在当年的条件中看，可是非常了不得的先进功能。而且还预留了一个预备信号顶针，围绕猜测这个预留的信号顶针是用来作什么的？当年几乎成了街头巷尾议论的焦点。现在可以揭开这个迷底了，角馆说是为了对应以后的AE曝光。当时CANON判断是也许伺服EE的时代不久将会到来，为此把照相机一侧的拨片作为制动器来设计。那时候CANON确定的预测是“实现了开放式测光，接下来就是EE的时代了。”提起这件事，这里穿插一个趣谈，当时器材评论家新川幸信预言CANON的TTL开放式测光+EE+自动卷片器将带来照相机的自动化革命，他将其名命为“TEM”， 并予以高度评价。如同大家知道的那样，CANON后来发表的前景预测和新川的预言是一致的。但现实证明，CANON的前景预测很快就被大家给遗忘了。后来CANON开发NEW F-1时借鉴了这个教训，没有再在电子化上下过大的功夫。
        CANON实际开发出了F-1用伺服马达EE取景器，也实现了商品化。这个伺服马达EE取景器和卷片器单元组合在一起就可实现自动化拍摄。
        三谷泰造说“此功能被银行等作为监视照相机用的比较多”。

        他是当时有关F-1附件开发的主任研究员。据他说当时为了补偿镜头开放F值（特别是大口径镜头）和胶片面测光值间的差异，费尽心血。关于伺服马达取景器确实太过复杂，回头结合原理图另外介绍。我也是看了很多资料才搞明白。
        在开发开放式测光系统的时候，CANON取得了很多的专利技术，但是当向外国（美国，德国）的专利局提出专利申请时，由于内容过于复杂对方明白不了，留下了不少的故事。
        而且，此过程也使得测光计本身取得了进步，最有说服力的是CANON FT（焦点面测光，收缩测光，部分测光）的发展。这是CANON系列公司CANON电子制造的。测光虽然从收缩测光转换到开放测光了 ，但他们一直把部分测光的方式坚持了下来，并且赢得了市场的好评。
        4． 马达卷片器的开发
        提起马达卷片器，听说CANON曾经在测距计连动照相机（我们长说的旁轴照相机）上进行过试产。到F-1商品化的时候，此前的技术不用进行适应性调试，可以直接用来作F-1卷片器，耐久性（10万次）也达到了F-1的高要求。要是以目前的技术水平看，没有什么特别，但在当时，高性能马达卷片器的开发和照相机机身的开发一样，遇到的问题同样是很多。
        问题主要有以下几点，远藤介绍当年的情况时解释道．
        首先是检测过片信号的胶卷张数探测器的研制就很费劲．开始使用的是日本自产的发条，但由于效果不甚理想最终采用了瑞典的发条钢．在当时，要是提起瑞典钢，那可是世界＂超一流＂（日本人形容什么特别好，独一无二时，爱用此说法）的薄如蝉翼，揉折性非常好的材料．由此我们可以感受到，F-1的设计师们在使用最好的材料制作最好的照相机．
        第二个问题是耐久性．在室温为45度，湿度95%屋子中，设计师亲自进去作试验。有时，为了探明异常动作的原因，设计师将机器放入设计室的玻璃箱中，进行长时间模拟动作试验。“在卷片器上，有时侯会出现我们用常识无法理解的故障。”（远藤语）为了解决问题，设计师们连续几日通宵达旦是常有的事。
        5． 精炼的设计与后期加工
        CANON F-1的外观设计是非常精炼的。实际上，CANON自距离计连动照相机（我们常说的旁轴照相机）V型开始就设立了“工业外观设计室”。F-1的设计是外观设计师和技术设计师经过多次讨论设计出来的。“把CANON 7型（CANON有名的一款旁轴照相机）的外形单反化，突出那种厚重的感觉。”
                

渡边说。F-1的外观设计强调直线基调为主，就是现在看也无过时之感。

        试制的时候，机身采用的是银白色的镀铬工艺，但当进入批量生产以后改成我们现在看到的黑色机身了。不过，机身的黑色处理工艺非常的麻烦。黑色喷涂采用的是“2次喷涂，2次烤漆”工艺。并且他们也很注意黑色纯正等细微之处。即便是把各种可能的问题都考虑到了，开始上市后还是有人抱怨，说用不了多久黑漆一掉黄铜色就漏出来，很不舒服。这使得CANON不断为此而攻关，耗费了不少的精力。
        6． 严格的质量管理
        通过上述各种努力，CANON F-1日趋完善和成熟，但最后的困难依然在等着他们。按CANON的规定，只有质量管理部发出：“生产确认”的书面通知后，开发出的产品才能实现商品化。CANON很早就设有质量管理部门，负责对产品的互换性，耐久性，振动性，环境适应性等实际使用中的方方面面进行严格的测试。F-1的生产确认是1971年1月发出，也就是说是在（3月）开始上市前的2个月作出决定的。
        开始上市不久，美军摄影班希望使用F-1，CANON投标入选。于是CANON根据军用规格进行了严格的测试。“如同测试武器一样”（角馆语）。严酷试验的结果，F-1顺利通过了美军实际拍摄测试，进入美国军队“服役”。
        7． 配套镜头的一贯方针
        前边已经说过，CANON F-1配套镜头的系统性开发是一开始就计划好的。全部镜头取得一致的色彩平衡是是F-1配套镜头的特色之一。色彩再现的统一性，很快就得到了摄影家们的认可。但是，《朝日照相机》“新面孔测试组”在进行例行的测试时，却发现F-1的配套镜头系列有致命的缺陷。由于镜筒内部的黑处理不好，导致镜筒中出现反光，使得整体成像水平下降。在此说明另外一家的观点，是想给大家提供尽可能多的信息，并非想抹黑F-1。
        据角馆说当时担任镜头技术部部长的伊藤宏对镜头研发的方针是“采用投映法光圈全开解像力要达到画面中心不少于100线”。这作为镜头清晰度的目标，在当时已经是最高水准了。此方针自始至终贯穿于FD镜头的开发之中。
        FD镜头对易出问题的“背景虚化，光耀斑进行了彻底的应对”（三谷语）。采用了镜头卡口切削，防静电殖毛等新技术。FD镜头中原封不动采用FL光学设计只有很少的几只，大多数是重新设计的。
        随着CANON自己开发出了非球面镜片的研磨机，CANON很热衷于将非球面镜片应用于镜头上。在F-1生产期间（到1981年），CANON在配套镜头的生产过程中开发出了各种各样的有领先水平的技术。除了非球面镜片以外，像2组变焦（在35-70MMF2.8—3.5上采用），后调焦，白色镜筒等等。还有，自FL镜头系列就开始采用的人工结晶萤石的使用一直持续。
通过上述的种种努力，CANON F-1就成了1970年的“世界照相器材博览会”热门话题，1971年3月在世界各地同时开始上市销售。但比当初预定的日期晚了1年左右，不过也因祸得福，由于自一开始就进行了充分考虑，极高的功能完善水平使得F-1在当时独拔头筹。
        但这种说法仅仅是那和秀峻的一面之词，我前面也给大家介绍过《朝日照相机》“新面孔测试组”，在F-1开始上市后从市场买回测试的结果。在此对此测试进行简单的介绍。“新面孔测试”是《朝日照相机》很受读者欢迎的一个栏目，主要是对新上市的器材进行客观公正科学的测试，不受任何厂家和团体的左右。为了保持公正性，他们一般采用从市场随意购买整套器材，进行全面的测试。测试组成员由摄影家，机械，光学，电子工程师担任。然后发布测试结果并反馈给厂家。测试组对F-1的指出了2点：1是快门速度1/500往上不准确，特别是1/2000秒上甚至超出了日本国家标准的30%范围。2是由于FD镜头内部防衍射光处理的不是很好，影响了成像水平的提高。
        针对此意见，CANON的回答是由于测试仪器以及算法的不同，所以测试结果不同，估计后来肯定进行了调整。到NEW F-1时，也是此测试组拿出的数据，快门速度非常精准，好于当时的PENTAX LX和NIKON的F3。
        8. 采访报道中的F-1
        “我认为F-1是一款耐热性能超群的照相机。”如此说的是木村惠一。他是以《刺青》，《北朝鲜》，《江户工匠》等一系列的采访报道作品而出名的新闻报道摄影家。并且他也是为《日本照相机》撰写有关照相机测试拍摄报告等文章的专业器材评论员。木村对F-1的结实感受源自他对一家炼钢厂的采访。那是在拍摄钢锭出炉的时候，炼钢炉熊熊燃烧的火焰达15米之高。虽然穿着防热服，但露在外部的头发都烤焦了，照相机的背带也熔化了。一起带去的中画幅单反照相机的皮腔也烧着了。好在F-1中的胶卷没有问题，由于快门幕帘是钛金属，因此工作才得以顺利完成。后来他把机器拿到CANON的维修中心保养，发现就是高温下最容易出问题的测光表也无任何异常。
        上面提到的是高温下，那么在雨中拍摄又如何呢？木村根据自己的实际感受说即使在雨中拍摄也没有问题。有一次他将F-1不慎掉进了溪流中，于是将照相机送到CANON的售后服务中心进行了一次全面维护，没有想到维护后的机器使用起来完好如初。要是其他的照相机，水浸泡过后很难恢复原状。另外摄影家喜欢采用F-1的原因，还有CANON的售后服务。像遇到上述的情况时，CANON的售后服务部门会予以大力协助。
        木村一开始是给周刊和月刊拍摄插图，最终到作为摄影家开始专职摄影生涯的。最初主要用的是NIKONS2和LEICA等旁轴照相机。接下来很长时间用的是NIKON F。说实话他很喜欢用NIKON F，但由于镜头早期和后期的色彩表现不一样，又不得不掺杂一起使用，使得作品色彩还原不一致。因此，为了追求色彩还原的一致性，他选择了全部是新镜头的CANON F-1系列。当时是在F-1推出后1年左右。
        刚开始为了适应CANON调焦环旋转方向和部分测光花费了一些时间，一旦熟悉后，CANON F-1就成了他创作中的手和眼。“和中央重点测光的暧昧不同，部分测光自己能够准确计算出曝光量等。”木村认为部分测光方式优于中央重点。他还补充说，从F-1的部分测光掌握的有个性的曝光经验数据，就现在也是一笔财富。即使后来出的NEW F-1因为沿用了F-1的部分测光方式，所以F-1上的得出的经验可以直接应用于NEW F-1上。
        木村说手持的重量感也是他喜欢F-1的理由之一。比起F-1的棱角分明，他说他更喜欢NEW F-1的外观，而且机身不容易产生震动。因为木村的拍摄基本全部采用的是自然光，所以易于手持稳定的机身对他来说非常重要，即使现在他还是认为在防止机震上F-1仍然是最好的。由于记实拍摄的瞬间即逝所限制，他从不使用过片器或是马达卷片器。初期的F-1的卷片角度有些过大，采用的是棘轮2圈半的方式，当熟练以后，也没有感到不方便。
        他主要使用的镜头有：24MM，35MM，85MM。其中24MM用的特别多，他特别喜欢。在CANON推出35-70MMF2.8—3.5之前,他共有3台F-1机身,但他说实际上有2台就足够了。至今F-1配35-70MM还在他的事务所放着，因为这是“为我干活最多的机器，仅此就令我想起很多美好的往事。”
        他说CANON F-1是台机械性非常好的照相机，功能简洁没有华而不实的噱头，完成作品时，能够心无旁骛的按自己的思路拍摄。自从拥有F-1后，他已经很少用LEICA。因为很多客户要求的是彩色照片的缘故。对木村来说，F-1是“青春时代的照相机”。

中国第27次南极考察越冬后勤保障岗位预选公告

为满足中国第27次南极考察越冬后勤保障岗位工作需要，国家海洋局将组织开展中国南极长城站、中山站部分越冬后勤保障岗位人员预选工作，特公告如下：

一、    预选条件

（一）中国公民；

（二）具有良好的品行；

（三）经卫生行政主管部门批准的三级以上专门医疗机构体检确认，体格健康，能胜任在极区特殊环境下的工作。无各类器质性疾病；无各类严重的慢性病；无传染性疾病。心理健康，有较好的自我调节自控能力。

（四）具有符合拟任岗位要求的工作能力和其他资格条件；详见《中国极地考察队队员守则》、《中国极地考察队队员基本条件与职责》、《考察站越冬后勤保障岗位职责与选拔条件》；

（五）报名需经所在单位同意。所在单位可以给办理公务护照、因公普通护照等相关外事手续。

二、预选程序

（一）岗位查询

第27次队后勤保障工作参加公告的岗位与人数详见《中国第27次南极考察越冬后勤保障岗位表》。

（二）报名形式

本次仅接受规定格式的书面报名。相应的申报表格请从中国极地信息网（http://www. chinare.cn）下载。

1、提交报名申请：报名人员需在公告公布日至2010年1月10 日向国家海洋局提交书面申请。每人仅可申报1个岗位。

2、书面申请包括：①《中国南极考察越冬队员申请表》、②《单位与直系亲属确认函》、③本人已取得的拟任岗位资格证书复印件、④身份证复印件、⑤单位可为本人办理公务护照、因公普通护照等相关外事手续的证明。

3、报名结果确认：由国家海洋局根据岗位职责与选拔条件以及报名人员的具体情况组织进行审核。对取得预选资格人员由国家海洋局极地考察办公室（以下简称“极地办”） 书面通知申请者本人及所在单位，并在极地办网站上公布名单。

（三）选用方式：极地办将组织对所有取得预选资格人员进行体检、心理测试、室内教育、室外训练、极地相关知识考核。经综合测评后，确定最后录用人员。

三、国家对南极考察队员待遇的有关规定

1、根据国家人事部、财政部有关文件规定，南极考察队员享受艰苦津贴和相关伙食补贴。根据考察站点、所在岗位与职位的不同，分为三个等级标准：长城站7800－9600美元/人*年；中山站9300－11100美元/人*年。

2、极地办负责为队员提供极地相关知识与岗位技能培训。

3、极地办负责为队员办理路经国的签证、安排往返南极事宜。

3、极地办负责为队员办理在极地工作期间的人身意外伤害险与意外伤害医疗险。承担由国内集中地（北京）至极区期间的交通、食宿费用。统一配发极地考察服装。并根据队员在考察工作中的表现给予评价。

4、队员在极地工作期间，参照国家有关规定，其国内原有工资、福利等待遇不变；办理护照、出国前后的国内差旅等费用由其所在单位承担。

四、申报地址与咨询电话：

单位名称：国家海洋局极地考察办公室 计划财务装备处

联系电话：010－68011614   68011630

联系地址：北京复兴门外大街一号 国家海洋局极地办

邮政编码：100860

      在香港佳能会上发布的限量版4GB的的USB闪存驱动器（佳能5D MKII型形成了一个24〜105毫米镜头）